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China · Tomorrow Electric co., Ltd.

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Dirección:Zona industrial de qiligang, ciudad de liushi, ciudad de yueqing, Provincia de Zhejiang





Kyn28-24 equipo de conmutación cerrado de metal de CA blindado y extraíble

  • Clasificación:
  • Dirección:Zona industrial de qiligang, ciudad de liushi, ciudad de yueqing, Provincia de Zhejiang
  • Teléfono:0086-0577-61679669
  • Teléfono móvil:0086-13587796010
  • Sitio web:http://www.mingriele.com
  • Resumen del producto

vista general del producto
Kyn28 - 24 (z) (gzs1) equipo de conmutación cerrado de metal de CA extraíble blindado (en adelante, "equipo de conmutación"), adecuado para el sistema eléctrico de 50hz de ca de tres fases, para recibir y distribuir energía eléctrica e implementar control, protección y monitoreo de circuitos eléctricos.
Este producto cumple con los estándares: gb3906 "3.6-40.5kv AC Metal closed switching Equipment and Control equipment", GB / t11022 "common Technology of HV switching Equipment and Control Equipment Standard
Requisitos técnicos, iec62271: 200 "equipos de conmutación y control cerrados de metales de CA por encima de 1 Kv y por debajo de 52", DL / t404 "condiciones técnicas de pedido de gabinetes de conmutación de alta tensión de CA en el hogar".

ámbito de aplicación
¤ temperatura del aire ambiente: temperatura máxima 40 ℃, temperatura mínima - 15 ℃;
- humedad relativa: media diaria no superior al 95%, presión media diaria de vapor de agua no superior a 2,2 kPa media mensual no superior al 90% y presión media mensual de vapor de agua no superior a 1,8 kpa;
¤ altitud: 1000m y menos;
- intensidad del terremoto: no más de 8 grados;
¤ el aire circundante no debe estar claramente contaminado por gases corrosivos o combustibles, vapor de agua, etc.
¤ no hay lugares recurrentes de vibraciones violentas;
- cuando se utilice en condiciones ambientales superiores a las normales especificadas en gb3906, será negociado por el usuario y el fabricante.

características de la estructura del producto
¤ características de la estructura del producto
¤ estructura del equipo de conmutación;
¤ armadura metálica completa, estructura ensamblada, amplia gama de esquemas de combinación;
¤ el cuerpo del Gabinete selecciona la placa de acero delgada importada de aluminio y zinc, procesada por máquina herramienta, adopta un proceso avanzado de múltiples orificios plegables, se conecta con tuercas remachadas
¤ pernos de alta resistencia, y tiene alta precisión, peso ligero, alta resistencia y fuerte versatilidad de las piezas;...
¤ se pueden instalar disyuntores de vacío de la serie vs1 - 24 o la serie vd4 importada, con amplia aplicabilidad, alta fiabilidad y mantenimiento gratuito durante muchos a?os;...
¤ El vehículo manual está equipado con una posición de trabajo y prueba, con dispositivos de posicionamiento y visualización en todas las posiciones, que son seguros y confiables;
¤ todo tipo de vehículos de mano cambian de acuerdo con los bloques de construcción del módulo, lo que garantiza que los vehículos de la misma especificación puedan intercambiarse libremente, y los vehículos de diferentes especificaciones nunca pueden entrar;
¤ método de instalación del interruptor de puesta a tierra
Instalado en el centro del Gabinete (frontal) para facilitar el mantenimiento de doble cara después del gabinete; ¤ instalado en la parte trasera del armario (trasero) para facilitar el ahorro de espacio contra la pared; ¤ método de instalación del transformador de corriente:
¤ La Sala de cables en la parte trasera del Gabinete está instalada;
¤ elevación de la parte inferior de la gran curva;
¤ la Sala de cables puede instalar hasta 9 cables de un solo núcleo;
¤ cada Cámara de alta presión tiene un canal de alivio de presión para garantizar la seguridad personal;
¤ dispositivos de bloqueo altamente confiables que cumplan plenamente los requisitos de Seguridad de "cinco defensas";
¤ transportado por un vehículo de transporte especial, fácil de operar y flexible;
¤ las puertas delanteras y traseras están equipadas con ventanas de observación para facilitar la observación del Estado de trabajo de los componentes interiores.